Krabben of wegrijden?

Waarom het eigenlijk stom is dat we ‘s-ochtends met elkaar staan te krabben om de autoruit weer ijsvrij te krijgen.

Dit is een pleidooi voor preventie. En niet alleen voor wat betreft bevroren autoruiten. Ook voor wat betreft andere onvermijdelijke gebeurtenissen. 

- advertentie -

daadwerkelijke actiefoto van mijn eigen krab-activiteiten heden ochtend - foto: Alex van der Meer

Vannacht vroor het en dat wisten we vanmorgen wel heel zeker. Toen we namelijk naar buiten keken zagen we dat bijna alle auto’s bij ons in de straat bevroren ramen hadden.

Vanmorgen stond ik dus met een krabber de ramen ijsvrij te maken. Op zich was ik op tijd, maar ik baalde van de extra tijd die ik nu kwijt was. Stom, je weet dat het elke keer in de winter een paar keer kan gebeuren. Maar op één of andere manier ga je er pas iets mee doen als de ramen echt bevroren zijn.

Je kunt er best van balen.

Maar wel noodzakelijk natuurlijk, want met bevroren ruiten rijden is bloedlink. Niet alleen wil je zelf veilig van A naar B gaan, maar je wil ook anderen geen kwaad berokkenen.
Sterker nog, het kan je ook nog eens meer schadelast opleveren als je het niet goed doet. Er worden door oom agent pittige boetes uitgedeeld als je slecht zicht hebt tijdens het rijden.

Waarom doe ik niet meer aan preventie, bedenk ik me elke keer als ik weer sta te krabben. Wat kost nu eenmaal een stuk voorruit-folie?
​- Blijf niet te lang stilstaan met een stuk "vooruit-folie" - 
Volgens mij had ik daar heel veel haast en stress mee kunnen voorkomen in het verleden. En waarom let ik niet wat beter op de weersvoorspellingen de avond van tevoren? Ik had gisteravond het nodige kunnen doen om te voorkomen dat ik nu sta te krabben, hield ik mezelf voor.

Is krabben mijn hobby? Nee! Waarom doe ik dit mezelf dan aan?

Ik durf te wedden dat ik niet de enige was met deze gedachten.
De investeringen die ik had kunnen doen, had me achteraf gezien veel kunnen besparen. En had mijn kans op extra schade sterk kunnen verminderen.

Dit werkt niet alleen met autoruiten zo. Natuurlijk niet.

Elke keer verbaas ik me over de onmacht bij een werkgever als er een mogelijk langdurige ziekmelding van een medewerker binnenkomt. En elke keer de angst voor de hoge schadelast als de ziekte heel lang duurt en je als werkgever niet op de juiste manier daarmee omgaat.

Je weet dat de kans op een nachtje vorst aanwezig is. Statistisch gezien loop je kans op bevroren ruiten. De langdurige ziekmelding komt ook voorbij.
Doe daar dan iets mee.

Elke cent die je steekt in de juiste preventie levert je tijd op en voorkomt stress en mogelijke schadelast door middel van boetes. Je hoeft niet op een koude ochtend krampachtig te staan krabben bij een auto die niet rijdt. Pak je juiste activiteiten op als je lekker warm en comfortabel onderweg bent met je organisatie.

Dat werkt wel zo prettig.

Wat nog meer prettig kan werken:

---